Els benzineres de les Illes Balears diuen prou davant salaris de misèria
ELS TREBALLADORS DIUEN PROU. ELS SINDICATS UGT i CCOO han formalitzat una convocatòria de vaga que amenaça de col·lapsar la mobilitat a les Illes durant el proper pont. La indignació del sector és absoluta: mentre les companyies registren beneficis rècord per l'elevat preu dels carburants, els més de 800 treballadors afectats a les Balears sobreviuen amb nòmines de 1.350 euros que a penes superen el Salari Mínim Interprofessional.
LA NEGOCIACIÓ DEL CONVENI COL·LECTIU nacional d’estacions de servei es troba totalment bloquejada després de quinze mesos de reunions infructuoses. La ruptura del diàleg s’ha aguditzat després del canvi de postura de la patronal, que ha retirat propostes prèvies emparant-se en la inestabilitat dels mercats pel conflicte a l’Orient Mitjà. Aquesta paràlisi impedeix l’aplicació d’una pujada salarial del 2% anual i la necessària clàusula de garantia vinculada a l’IPC real, fonamental per frenar la pèrdua de poder adquisitiu dels empleats.
MAPA DE SUPERVIVÈNCIA PER AL PONT DE MAIG
NO ET QUEDIS TIRAT
5 CLAUS PER SOBREVIVRE A LA VAGA DE BENZINERES A MALLORCA
1. LA REGLA D’OR: ANTICIPA EL REOMPLIMENT
Omplir el dipòsit abans de dimecres 29 a la nit és obligatori. Evitaràs les cues quilomètriques de dijous i et protegiràs de possibles pujades especulatives de preu just abans de l’inici dels aturs.
2. OPERACIÓ SORTIDA: CRONÒMETRE ACTIVAT
Dijous 30 viatja abans de les 12:00h o reomple abans de sortir. Els aturs parcials comencen a migdia; si surts més tard, assegura’t de tenir combustible suficient per no dependre dels dispensadors operatius.
3. EL SALVAVIDES: BENZINERES AUTOMÀTIQUES
Localitza les estacions low cost i desateses a la teva ruta per la Part Forana. En no tenir personal de pista, funcionaran amb normalitat i són la teva única opció fiable per al diumenge 3 de vaga total. Compte: Risc de desabastiment per alta demanda.
4. MARGEN DE SEGURETAT DEL 25%
Prohibit veure la llum de la reserva aquest pont. En quant l’indicador baixi d’un quart de dipòsit, atura’t i reomple a la primera estació oberta que trobis. No assumeixis riscos innecessaris en trajectes llargs.
5. L’AVANTATGE TÀCTIC DE L’ELÈCTRIC
Si tens un VE, carrega al 100% a casa abans de sortir. La vaga no afecta els punts de recàrrega. A Mallorca, les distàncies curtes et permeten cobrir qualsevol trajecte d’anada i tornada sense dependre de la xarxa pública.
Roberto Serrano, responsable de negociació d’UGT-FICA a les Illes Balears, qualifica la situació d’«insuportable» en constatar que les empreses incrementen els seus marges mentre mantenen sous de subsistència. A l’arxipèlag, el problema adquireix tons dramàtics a causa del preu desorbitat de l’habitatge, un factor que està expulsant els professionals del sector cap a altres activitats econòmiques i obligant les estacions a transformar-se en punts d’autoservei per la manca de personal qualificat.
El calendari de protestes s’ha fixat estratègicament per incidir en els moments de més trànsit. El primer atur parcial s’executarà dijous 30 d’abril, entre les 12:00 i les 16:00 hores, coincidint amb l’inici del pont. Si no hi ha cap moviment d’última hora per part de la patronal, diumenge 3 de maig es durà a terme una vaga total de 24 hores que afectarà de ple l’operació retorn a totes les estacions de servei de les Illes.
Detalls del servei i planificació
· 30 d’abril: Aturs de 12:00 a 16:00 hores (Operació sortida).
· 3 de maig: Vaga total de 24 hores (Operació retorn).
· Serveis mínims: Es publicaran en els pròxims dies, garantint el subministrament a vehicles d’emergència.
· Alternatives: Les estacions automàtiques o desateses no secundaran l’atur per manca de personal, encara que podrien patir desabastiment per excés de demanda.
