BENEFICIS MULTIMILIONARIS, CONDICIONS INHUMANES

El 'Duty Free' de Palma esclata contra l'espoli d'AENA: suor, contractes escombraria i precarietat infrahumana

Ventiladors contra els cops de calor, contractes escombraria i un únic bany per a cinquanta persones. La plantilla del 'Duty Free' de l’aeroport de Palma ha esclatat contra unes condicions laborals que freguen l’inhumà. Els treballadors assenyalen directament el model centralista d’AENA, una entitat que exprimeix la mina d’or mallorquina per endur-se’n els beneficis fora de l'illa, mentre bloqueja amb ungles i dents la cogestió de l’illa per perpetuar l’espoli i precaritzar el seu personal.

Concentración en son Sant Joan
Concentració a Son Sant Joan

La plantilla del 'Duty Free' de Palma esclata contra la precarietat laboral en un aeroport que deriva els seus beneficis fora de Mallorca

L'aeroport de Palma torna a situar-se al centre de la polèmica, aquesta vegada per les extremes condicions laborals que suporta el personal de les seves botigues lliures d’impostos. Sindicats com UGT i USO han denunciat formalment davant de la Inspecció de Treball una situació que qualifiquen d’"inhumana": empleats treballant a temperatures de fins a 33°C per fallades en l’aire condicionat, desmais per cop de calor i una alarmant falta d’infraestructures bàsiques, que obliga mig centenar de persones per torn a compartir un únic lavabo i a menjar als passadissos de les instal·lacions.

Treballadors del Duty Free
Treballadors del Duty Free

La protesta dels treballadors assenyala directament un model de gestió econòmica que prioritza els ingressos de l’entitat central sobre el benestar local. Mentre l’aeròdrom balear es consolida com un dels més rendibles de la xarxa, els beneficis generats a les illes es centralitzen fora de la comunitat autònoma. Aquesta falta de retorn social es tradueix, segons els representants dels treballadors, en una degradació progressiva dels contractes —amb reduccions forçoses de jornades de 40 a 20 hores setmanals— i en una sobrecàrrega de feina insuportable per a una plantilla precaritzada.

El conflicte reaviva l’històric debat sobre la gestió de les infraestructures a Balears. La negativa sistemàtica d’AENA a permetre la cogestió aeroportuària per part de les institucions autonòmiques i locals perpetua un model d’explotació vertical. Sense capacitat de decisió des de l’illa, els sindicats denuncien que es facilita un espoli dels recursos econòmics generats a Mallorca, blindant un sistema on les grans xifres de negoci estatals conviuen amb neveres amb floridura, falta de vestidors i condicions laborals indignes a la principal porta d’entrada del turisme balear.