Les navilieres paguen fins a quatre milions de dòlars per creuar el Canal de Panamà
El Departament d'Estat dels Estats Units, juntament amb Bolívia, Costa Rica, Guyana, Paraguai i Trinitat i Tobago, ha signat una declaració per protegir la sobirania de Panamà i el seu canal. L'acord respon a l'assetjament de la Xina, que ha començat a retenir vaixells de bandera panamenya als seus ports com a càstig després de perdre el control de dues terminals estratègiques al país. Amb aquest pas, l'administració de Donald Trump esdevé el principal aliat de Panamà, assegurant una via per on passa el 5% de totes les mercaderies del món.
La lluita pels ports
Tot va esclatar quan la Cort Suprema de Justícia de Panamà va anul·lar el contracte de l’empresa Panama Ports Company (PPC), controlada des de Hong Kong pel grup CK Hutchison. Els jutges van decidir que l’acord era injust per al país i que l’empresa no pagava el que havia de pagar. Segons el diari Financial Times, Beijing va reaccionar ordenant a grans navilieres com Maersk i MSC que deixessin d’utilitzar aquests ports, que ara estan sota control temporal d’empreses nord-americanes per decisió del president José Raúl Mulino.
El factor del petroli i la crisi a Ormuz
El Canal de Panamà és avui més important que mai perquè l’Estret d’Ormuz, a Orient Mitjà, està bloquejat per l’Iran. Això ha obligat molts vaixells a canviar de ruta, provocant que les empreses arribin a pagar fins a quatre milions de dòlars en subhastes només per poder creuar el canal ràpidament. Segons l’agència Associated Press, tot i que Panamà està guanyant molts diners amb aquesta crisi, les seves instal·lacions encara no poden rebre els superpetrolers més grans del món, coneguts com a VLCC.
Una guerra entre potències
La Comissió Marítima Federal de Washington ha estat clara: acusa la Xina d’inventar-se normes per aturar vaixells i castigar Panamà per les seves decisions judicials. Mentrestant, el govern xinès assegura que només defensa els seus interessos comercials. El que està clar és que el canal ja no és només un camí per a vaixells, sinó l’escenari on Estats Units i la Xina mesuren les seves forces pel control de l’economia global.
Creus que Panamà podrà mantenir la seva neutralitat enmig d’aquesta lluita entre les dues potències?
Mallorca al dia: l’actualitat a un clic de distància