El col·lapse de la Via de Cintura accelera el final de la vida útil del teu cotxe
El col·lapse del trànsit a la Via de Cintura i la Ma-19 no només afecta la salut mental del conductor, sinó que sotmet el vehicle a un funcionament estressant de conseqüències desastroses. Quan un motor funciona en fred de forma recurrent, l’oli no arriba a la viscositat necessària per lubricar les peces mòbils, la qual cosa incrementa la fricció interna i genera residus que acaben contaminant el carter. Aquesta situació empitjora en els propulsors dièsel, els sistemes antipartícules i les vàlvules EGR dels quals necessiten altes temperatures per regenerar-se; el flux intermitent de la ciutat obstrueix aquests filtres amb carbonilla, derivant en fallades sistèmies que el cotxe no pot resoldre de forma autònoma.
Per mitigar aquest impacte, resulta vital realitzar recorreguts llargs per carretera de manera periòdica, permetent que el sistema d’escapament es neteji i que els fluids compleixin la seva funció protectora, a més de reduir els intervals de revisió professional. Els experts recomanen desplaçaments d’almenys 20 minuts a velocitat constant, preferiblement per autopista, perquè el motor treballi dins del seu rang tèrmic ideal. En el cas dels propulsors dièsel, és fonamental circular ocasionalment en marxes curtes i revolucions altes, facilitant així que el filtre de partícules arribi a la temperatura necessària per desintegrar l’excés de sutge acumulat.
Una altra mesura preventiva eficaç és evitar apagar immediatament el motor després d’un trajecte per ciutat, permetent que el turbocompressor es estabilitzi tèrmicament. Així mateix, és imperatiu substituir l’oli i els filtres abans del que marca el fabricant si l’ús és majoritàriament urbà, ja que la degradació del lubricant és exponencial en les retencions. No abusis del pedal d’embragatge durant les cues; posar el punt mort en les aturades prolongades salvarà el coixinet d’empenta i allargarà la vida útil de la transmissió. Finalment, fer un control de la tensió de la bateria cada sis mesos evitarà aturades sobtades per manca de càrrega residual.
Mallorca al dia: la veritat, abans que ningú.
