Entrar en un forn sobre rodes: el càstig diari dels usuaris del tren a sa Pobla
Deixar el cotxe al sol per anar a treballar i tornar horabaixa a un cotxe convertit en un autèntic forn. És la rutina que pateixen des de fa anys centenars de conductors a l'estació de tren de sa Pobla, un punt neuràlgic que absorbeix diàriament el trànsit del municipi i de pobles veïns com Campanet, Búger o Muro. Per posar fi a aquesta 'paella' d’asfalt i donar un respir a qui cerca alternatives al col·lapse de les carreteres, Independents per sa Pobla - Coalició per Mallorca ha traslladat al Govern i a SFM una iniciativa per transformar l’aparcament en un nucli d’energia solar, punts de càrrega elèctrica i estacionament segur per a bicicletes.
L’aparcament a 50 graus de sa Pobla: demanen convertir l’estació de tren en un 'hub' d’energia solar
sa Pobla.— Entrar al cotxe després de venir de fer feina i en un tren on no pots seure perquè no hi ha places lliures i tocar el teu volant cremant a més de 40 graus. És la rutina estiuenca que suporten des de fa anys els usuaris de la estació de tren de sa Pobla. Una explanada d’asfalt exposada al sol que converteix el retorn a casa en un suplici.
Canviar aquesta 'paella' d’asfalt per un espai funcional és el que planteja Independents per sa Pobla - Coalició per Mallorca, que ha traslladat formalment al Govern de les Illes Balears i a Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) una iniciativa de reforma integral.
Punt clau per al Raiguer i es Pla
L’estació no només absorbeix el trànsit local. Funciona com a aparcament dissuasiu per a residents de Campanet, Búger o Muro, que aparquen aquí per agafar el tren cap a Inca o Palma.
Des de la formació mallorquinista, l’eficàcia de la xarxa intermodal per a descongestionar els accessos a Palma depèn directament d’oferir infraestructures confortables i adaptades al clima.
La mesura estrella és instal·lar pergoles fotovoltaiques sobre les places. Això permetrà protegir els turismes del sol, generar energia renovable per a la xarxa ferroviària i alimentar punts de recàrrega elèctrica. El pla es completa amb arbrat perimetral per a reduir l’efecte d’illa de calor.
Aposta per la bici i el tren
Per incentivar la intermodalitat , reclamen una zona coberta i videovigilada per a bicicletes, facilitant que els veïnats acudissin sense cotxe des del nucli urbà.
El portaveu de la formació, Biel Ferragut, defensa el projecte: “Durant massa anys s’han construit infraestructures sense pensar en el confort dels usuaris ni en el canvi climàtic. Avui tenim l’oportunitat de convertir l’aparcament de sa Pobla en un exemple de mobilitat sostenible.”
Independents per sa Pobla- Coalició per Mallorca exigeix prioritzar aquesta transició energètica i incloure la partida en les properes inversions de la xarxa ferroviària mallorquina.