Els dos caces F-15K que van col·lidir a Corea del Sud va ser per la imprudència dels seus pilots
La col·lisió de dos aeronau F-15K a Daegu ha revelat una perillosa cultura de gravacions personals durant missions de combat. El Consell d’Auditoria i Inspecció de Seül confirma que el sinistre es va produir mentre els efectius militars intentaven capturar imatges per al record, forçant maniobres d’apropament que van resultar en danys per valor de 880 milions de won.
L'informe oficial detalla que el pilot de l'avió de flanc va decidir realitzar maniobres brusques per obtenir l'"encaix perfecte" de la seva última sortida amb la unitat, utilitzant el seu telèfon mòbil personal. En adonar-se de l'acció, el líder de la formació va instar un altre tripulant a gravar l'escena, cosa que va derivar en una proximitat extrema entre les màquines. El caça de flanc va ascendir i girar de forma sobtada fins a invertir-se 137 graus, provocant un impacte que va destrossar l'ala esquerra de l'avió guia i l'estabilitzador de cua del segon aparell.
Encara que els implicats van aconseguir aterrar i van resultar il·lesos, la reparació ha suposat un cost elevat per a l'erari públic. El responsable, que ara vola per a una aerolínia comercial, haurà d'abonar una desena part de la factura després d'al·legar que existia un "consentiment tàcit" entre la tripulació per realitzar el reportatge improvisat.