El PP y un VOX con la nariz tapada ceden ante la presión social para limitar los coches
El pleno del Consell de Mallorca ha dado el primer paso administrativo para restringir la llegada de coches a la isla a partir de la temporada turística de 2027, un proyecto de ley que sale adelante con el apoyo del PSOE, MÉS y Coalició PER MALLORCA pero envuelto en dudas sobre si dará tiempo real a aplicarlo antes de que acabe la legislatura o será un truco de manual de funambulismo político.
El conseller de Territori, Fernando Rubio, ha defendido que la regulación responde a un clamor social histórico y ha anunciado que ya se elabora el estudio técnico que fijará los límites de vehículos. La sesión ha certificado un giro político absoluto: VOX, que siempre había tachado la medida de ilegal, ha decidido abstenerse con el argumento de que entienden el problema pero no la receta del Partido Popular. Detrás de esta maniobra se esconde el miedo a una rebelión de sus bases y la necesidad de desmarcarse sin llegar a bloquear la ley.
Por otro lado, la oposición en bloque denuncia que la norma llega tarde y coja. Mientras el PSIB y Més acusan al gobierno de retrasar el proceso un año por puro tacticismo electoral, Coalició per Mallorca advierte que el documento carece de datos fundamentales. Su portavoz, Antoni Salas, critica que a estas alturas se desconozca tanto el cupo máximo de coches permitidos como el precio definitivo de la tasa que cobrarán las navieras, inferior en teoría a los veinte euros. El partido mallorquinista exige ir al fondo del asunto y aplicar políticas demográficas urgentes frente a los simples anuncios.
Este plan para aliviar el tráfico choca con la gestión del crecimiento poblacional de la isla. El ejecutivo del Partido Popular justifica el aumento de personas en los meses de invierno como un éxito de la desestacionalización que beneficia a la economía local. Sin embargo, este argumento maquilla una realidad demográfica que el Govern evita tocar: la llegada anual de 5.000 nuevos residentes fijos que se quedan a vivir cada año en los municipios de Mallorca, colapsando los accesos a Palma y la red viaria de la Part Forana de forma permanente y no solo durante el verano.
Las claves para tus desplazamientos y tu día a día
· 📢 Cambio principal: El Consell de Mallorca inicia la tramitación para poner un techo máximo a los coches que entran a la isla por puerto a partir de 2027.
· 👥 Sujetos afectados: Conductores no residentes, turistas con vehículos de alquiler y propietarios extranjeros (que solo podrán tener un coche por vivienda), quedando exentos los trabajadores de temporada con contrato laboral.
· 🛠️ Acción práctica: Los viajeros que quieran acceder con su automóvil tendrán que tramitar la autorización y abonar una tasa (estimada en menos de 20 euros) en el momento de comprar el billete a través de las compañías navieras.
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